kereta pertama malaysia No Further a Mystery
kereta pertama malaysia No Further a Mystery
Blog Article
yang bermaksud “kenderaan ringan”. Sebab ia lebih kecil dengan spesifikasi enjin yang terhad, pemandu untung sebab boleh memandu kereta di tempat-tempat sempit (sesuai untuk parking Malaysia) dan cukai jalan yang lebih rendah.
ten firma automobil telah bergabung bersama-sama bagi membentuk MVAA. Singapura dan Malaysia telah bersaing bagi mendapatkan pelaburan asing sehingga mereka merasakan telah sampai masanya untuk mencari satu titik persamaan.
Carbriolet muncul di 1997 Frankfurt Motor Exhibit dan hanya ada two device prototaip. Kereta ini tidak dipasarkan kepada umum sebab krisis ekonomi world yang berlaku pada tahun tersebut, tetapi salah satu Cabriolet dijual kepada Muhammad Jeya Raj, yang dengan bangganya mempamerkan kereta tersebut dalam acara Retro Havoc beberapa tahun kemudian.
Sebelum model Saga dilancarkan, sebuah pertandingan memilih nama kereta kebangsaan negara yang pertama telah pun diadakan, dan nama model diambil daripada nama yang dipilih oleh pemenang pertandingan tersebut.
(sumber imej atas: Wap Automobile) (imej bawah: Foto peribadi ibu saya dan saya depan Wira coklat kita yang terpenyet) Wira ada tempat istimewa dalam hati saya kerana ia adalah kereta pertama ayah saya. Walaupun design simple
Pada Ogos 1990, Proton Saga Megavalve telah dilancarkan di Malaysia.[11] Ia dipasang dengan enjin 12 injap yang lebih berkuasa, dan reka bentuk luaran diubah sedikit dengan gril, kemasan dan rim baharu bersama-sama dengan pemasukan tali pinggang keledar belakang dan lampu brek ketiga sebagai standard.
Saga Iswara dilengkapi dengan enjin Orion 1.3L dan 1.5L dan sangat preferred dalam kalangan pemandu teksi di Malaysia. Malah, kebanyakan design kereta ini juga diubah suai menjadi kenderaan gasoline asli (
Bermula dengan hanya sebuah lakaran impian pada sehelai kertas kosong, ia kini menjadi salah satu daripada kebanggaan negara. Bukan itu sahaja, ia juga turut membantu Proton menghasilkan lebih daripada 4 juta kenderaan sejak ditubuhkan.
Proton Wira datang dengan solusi canggih – tingkap automatik! Sedan four pintu ni jadi kenangan manis, terutamanya bagi keluarga saya yang setia bersama Wira coklat primary kami.
6 liter dipasangkan dengan CVT. Bahagian pemandu dan penumpang dilengkapi beg udara serta ABS dengan EBD sebagai conventional. Saga FLX SE dilengkapi package badan sporty dan hanya boleh didapati dalam dua warna, putih dan merah.
Tapi korang pernah tak terfikir siapa orang pertama sekali pakai kereta dekat Malaysia ni dan macam mana ia boleh jadi transport utama di sini? Jom baca!
Selama 35 tahun dalam industri automotif tempatan, pelbagai kejayaan telah dicapai dan pelbagai usaha inovatif dilakukan untuk pengguna dan pelanggan setia sehingga menjadikan product Saga pilihan utama pengguna di Malaysia selari dengan penjenamaan Proton sebagai kereta rakyat Malaysia.
Selain itu, Exora turut dianugerahkan penarafan 4 bintang oleh application penilaian MyVAP. Salah satu daripada ciri utama yang membolehkan penarafan tersebut dicapai ialah melalui penggunaan keluli tegangan bagi kerangka badan, rujuk di sini memberikan kestabilan yang lebih baik serta penyerapan kesan perlanggaran yang lebih baik semasa kemalangan. Bar impak tepi juga dipasang bagi mengukuhkan kerangka pintu serta bagi menyerap kesan perlanggaran dari arah tepi.
3L yang sama dengan Iriz. Proton telah mereka semula sepenuhnya reka bentuk luaran, malah bahagian dalaman turut diperbaharui dengan reka bentuk dalaman yang lebih baik. ASEAN NCAP telah menganugerahkan penarafan keselamatan sebanyak 4 bintang untuk design Saga baharu ini
je, Wira coklat kami tetap setia bawak keluarga kami jalan-jalan dan balik kampung untuk lebih 10 tahun. Sebab kereta ini tahan lasak dan saiznya sesuai untuk keluarga saya (alah tiga orang je pun), kami sangat menghargai jasanya walaupan dah lama berpisah dengan kereta tu.
Proton Saga kini melangkah lebih jauh sejak pertama kali diperkenalkan 35 tahun yang lalu dan kini menjadi salah sebuah jenama tempatan yang dipercayai. Selain menawarkan harga yang berpatutan, kos pemilikan yang rendah juga secara tidak langsung menjadikannya design pilihan utama pembeli kereta.
Kereta Saga boleh dikatakan sebagai produk terbaik Proton yang terus menjadi siulan dan bualan ramai. Populariti yang dikecapi sejak pertama kali dilancarkan 35 tahun lalu membuktikan model ini kekal relevan dan menjadi pilihan rakyat Malaysia.